駭魄管道飛車 真空試車成功

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2017年7月13日

駭魄管道飛車公司 (Hyperloop One) 星期三宣佈,他們已經在真空環境測試實體尺寸的Hyperloop科技,並獲得成功。
該公司表示,5月12日進行的第一次運行,在內華達州的測試軌道上,獲得時速70英哩(113公里)的成績。儘管只運行了5點6秒,但工作團隊仍然歡欣鼓舞,因為沒有發生任何意外。下一個階段,將把速度提高到時速250英哩(402公里)。
根據該公司發佈的資訊,28呎長的流線型車體,是用鋁和碳纖維打造、運用電磁推進和磁浮科技。未來的目標,是以接近超音速的速度輸送貨物和乘客。

共同創辦人謝文·皮舍瓦和首席工程師喬希·吉格爾,在哥倫比亞廣播公司的訪問中表示,他們已經成功的測試全世界第一個實體尺寸、在真空管道發揮功能的駭魄管道系統,未來將比波音客機更快速的運輸乘客。
皮舍瓦用小鷹試飛來比喻他們的試車。皮舍瓦表示,透過全面真空的實現,他們基本上已經在管道裡開發出自己的天空,有如在20萬呎的高空飛翔。
駭魄管道飛車的設計,旨在以七百英哩的時速通過管道運輸乘客。這個系統在內華達州的沙漠進行不公開的測試,他們計畫在未來幾個月舉行公開測試。

皮舍瓦表示,這將是全世界最安全、最清潔、最快速的運輸方式。
在地下高速行進是否有安全顧慮?吉格爾表示,如果發生緊急狀況,你基本上可以脫身,就像你在隧道裡一樣,而不是在三萬呎的高空。
他們的目標,是在2021年之前,將三個功能性的駭魄管道飛車系統投入使用。

皮舍瓦表示,他們需要世界各地的民眾和政府支援,沒有政府的支持,他們無法在世界各地打造駭魄管道飛車系統。
他們預測,駭魄管道飛車系統將大幅縮短一些熱門路線的交通時間。比方說,從洛杉磯到聖達戈只要13分鐘,從邁阿密到奧蘭多只要25分鐘。
皮舍瓦表示,為全世界建設新的基礎設施非常重要,我們大家都經歷交通阻塞,它給大家帶來許多痛苦,浪費許多時間,我們要加速,讓城市成為都會的車站。

皮舍瓦表示,首要問題是讓想法成為現實,而他們已經做到。現在要向下一個階段前進,要和各地政府合作,在世界各地實地打造這個系統。
儘管駭魄管道飛車一號公司的總部設在洛杉磯,測試軌道在內華達州,公司的主管最近幾個月卻在世界各地旅行,向外國政府和投資者推銷他們接近超音速的運輸藍圖。
目前,該公司和杜拜協議探索潛在的路線,歐洲國家也被視為潛在的發展點。

為美國帶來一個駭魄管道飛車系統,也是該公司的重點,不過挑戰性很大。因為這是個全新的科技,規模龐大,造價昂貴,不具備現有交通系統的條件,而必須從零開始取得路權、土地和主管機關的批准。
駭魄管道飛車的最初概念在2013年浮現,當時特斯拉電動車的執行長埃隆·馬斯克,公開發表一個膠囊狀車體通過接近真空的管道行進的運輸系統。他認為,這個系統比加州的高速鐵路專案速度更快、造價較低,從三藩市到洛杉磯只要半小時。不過馬斯克可能對電動車和火星專案更加投入,未再積極參與駭魄管道飛車專案。如今的駭魄管道飛車,據稱比當初的構想更輕、更快,也更有效率。工作團隊也發展到兩百人。

Source: 
美國之音