2024 年 12 月 17 日
- 在「SensorKids」計畫中，德國太空中心調查了兒童在學校環境中需要哪些交通穩定措施以及這如何影響他們的行動能力。
- 孩子們參與了自己在該計畫中的研究。
- 它提供了有關學童出行需求的重要見解。
- 交通研究領域兒童工作指南總結了該計畫的方法發現。
- 焦點：未來的交通、移動性
當您聽到「交通參與者」一詞時，您會想到散步或騎電動滑板車的人。您可以騎著貨運自行車購物，或坐在汽車的方向盤後面。簡而言之——你腦子裡主要是成年人。兒童作為獨立的道路使用者，迄今為止在一般認識和研究中扮演著相當次要的角色。為了改變這一現狀，德國航空航天中心（DLR）在「SensorKids」計畫中對小學生的行動能力進行了調查。
「SensorKids」將孩子變成共同研究員
該計畫的背景是柏林弗里德里希斯海因-克羅伊茨貝格區的 Graefekiez 的重新設計：區政府為此目的開放了大片停車位。在以前的停車場上建造了花壇、自行車停車位和「小公園」。小公園是裝飾有植物的休息區。區政府也設立了「Jelbi」移動站：居民和路人可以在那裡租車、自行車或電動滑板車、還車或充電以及叫計程車。這些變化的目的是穩定交通。德國航太中心交通研究所的一個團隊研究了這些措施如何影響小學生的出行行為。重新設計也得到了社會研究科學中心以及inter3和RIFS Potsdam研究機構的其他方面的支持。
DLR 團隊方法的特別之處在於：在「SensorKids」計畫中，孩子們能夠進行自己的研究。在 DLR 科學家 Dr. 的指導下海克‧馬夸特，博士朱莉婭·舒潘和博士。朱莉婭·賈拉斯 (Julia Jarass) 帶領 15 名年輕人審視了 2023 年 5 月至 2024 年 6 月期間學校環境的變化。這使得「SensorKids」成為參與式研究的一個例子。這意味著外行人可以從事科學研究計畫。
參與式研究：童年創造力遇上人工智慧
為了與孩子們一起研究重新設計對他們的影響，使用了多種方法：例如，學生保留流動日記。他們在其中記錄了他們對上學之旅的熱愛。方麵包括他們是否獨自旅行、與朋友或父母一起旅行以及他們使用哪種交通工具。在「繪製草圖」過程中，孩子們分成小組，在地區地圖上畫出上學的路線。他們標記了他們特別喜歡的地方和那些他們感覺不太舒服的地方。這些小研究人員隨後能夠積極參與城市規劃，並在周邊地區的照片上繪製自己的想法。孩子們也與研究人員一起參觀了柏林公共社區實驗室CityLAB。在那裡，學生們討論了 Graefekiez 的設計想法。 Kiezlabor 的研究人員使用人工智慧影像生成軟體，將孩子們的願望融入街道照片中。由此產生的圖像顯示了 Graefekiez 溪流潺潺和鮮花盛開的公園。附近的孩子們也測量了他們接觸噪音和顆粒物的情況。為此，他們使用了自己組裝的環境測量站套件。
透過系統性合理的參與式交通研究獲得新見解
該計畫為研究人員提供了有趣的見解。 「孩子們多樣化的想法和創造力給我們留下了深刻的印象，」海克·馬夸特說。 “令我們特別興奮的是與兒童相關但成年人沒有考慮到的方面。例如，德國航天中心的研究人員對清潔和秩序對兒童的重要性感到驚訝。”結果還表明，他們想要更多的綠色植物和社交互動的場所。對他們來說，在社區中獨立走動且不受交通威脅也很重要。
他們在這個計畫中測試的方法對研究人員也很重要：「我們的參與式研究新方法使我們能夠站在目標群體的角度並更好地理解他們。這使我們能夠更全面地了解這些群體如何實踐流動性以及他們對改變的願望，」德國航太中心運輸專家馬夸特解釋道。然而，與不同群體的合作也帶來了新的要求。 「SensorKids」計畫的研究人員必須依靠老師的幫助才能向孩子傳達複雜的內容。他們必須根據學生的需要調整自己的表達方式，並將孩子的陳述翻譯回「成人邏輯」。研究人員從城市景觀中對更多動物的渴望中得出了對更多綠色空間的需求。因為那裡的人與自然可以更好地融合在一起。
由於兒童研究的特殊要求，DLR 團隊將其經驗記錄在方法指南中。本指南旨在讓兒童在未來更容易參與與移動相關的研究計畫。結果表明，值得對兒童的活動能力進行更詳細的研究。
[照片]
(A) 參觀柏林鄰裡實驗室 CityLAB
在參觀 CityLAB 期間，「SensorKids」計畫的學生能夠討論他們希望在學校環境中看到哪些重新設計措施。 Kiezlabor 的研究人員使用人工智慧圖像生成軟體，將孩子們的願望插入街道照片中。
(B) 「照相語音」法
在德國航太中心的「SensorKids」計畫中，孩子們能夠使用參與式方法參與研究，例如，他們使用寶麗來相機記錄他們對學校環境特別喜歡或不喜歡的地方。
(C) 參與式研究
作為多個行動日的一部分，小學生們在德國航天中心研究人員的指導下科學地探索了 Graefekiez。與計畫目標群體的直接合作使科學家能夠更好地了解兒童的觀點和願望。