圖說:網路截取

2024年2月20日

日本國土交通省表示，七國集團（G7）的交通部長於週二（2月20日）格林威治標準時間12點鐘召開線上會議，討論紅海危機及其對航運的影響。

除了日本外，七國集團還包括美國、英國、德國、法國、義大利和加拿大。他們將與歐盟、國際海事組織和國際運輸論壇共同與會，分享資訊並討論可能的聯合聲明。

與此同時，歐盟週一（2月19日）於紅海啟動了一項被稱為“Eunavfor Aspides”的“防禦性海上安全行動”，旨在“恢復和維護航行自由”。此前，伊朗支持的胡塞武裝分子不斷襲擊紅海的國際航運，以支持巴勒斯坦激進組織哈馬斯與以色列的交戰。

歐盟外交政策負責人何塞普·博雷爾（Josep Borrell）在聲明中表示，「歐盟正在迅速必要行動，恢復具有高度戰略意義的海上通道上的安全和航行自由」。

其聲明補充說：「在其防禦任務範圍內，該行動將提供海域態勢的認知、護送船隻，並保護它們免受海上可能的多領域攻擊。」該聲明沒有具體說明行動將涉及多少艘船

隻，歐盟發言人也沒有立即回應相關的置評請求。不過歐盟外交官員先前透露，做為歐盟所謂的「共同安全與防禦政策」（CSDP）的一部分，行動最初將涉及由歐盟指揮的3艘船隻。

本月早些時候，德國已派遣一艘防空護衛艦參加這項任務，據稱法國和義大利也將參與其中。

歐盟表示，該任務將在曼德海峽和霍爾木茲海峽的主要海上交通線上，以及紅海、亞丁灣、阿拉伯海、阿曼灣和波斯灣的國際水域進行活動。

美國五角大廈週日表示，在紅海巡航的美軍「成功進行5次自衛攻擊，」此為美國及其盟友打擊胡塞武裝一系列行動的一部分，以阻止伊朗支持的胡塞武裝對紅海航運不斷發動攻擊。

加拿大外交部長梅蘭妮·喬莉（Melanie Joly，喬美蘭）週日在慕尼黑安全會議的最後一天接受采訪時說，中國應當在維持紅海商業航運安全上發揮作用，因為中國的貨輪在那裡也冒有風險。喬美蘭表示她告訴中國外長王毅，北京需要「幫助影響胡塞武裝以維持紅海的暢通」。

俄羅斯和中國則在上週的聯合國安理會會議上，指責美國和英國非法攻擊也門胡塞叛軍用於向紅海商船發射導彈的軍事基地，擾亂了全球航運。