2020年10月10日

 

中國十一國慶期間，媒體大量曝露有關中國建造太空站“天宮一號”的資訊格外引人關注。中國宣稱要在兩年內完成太空站的建造工程。

目前國際太空站領域大致處於“美國主導多國合作”的狀態。業內觀察人士分析說，在太空技術領域，美國一直處於技術壟斷地位，中國大張旗鼓建造太空站的舉動顯然具有挑戰美國的意味，它標誌著美中競爭已經從貿易戰、科技戰擴展至太空戰。

中國媒體對這個太空站專案的報導極為詳盡，包括建造進度、時間表，以及多個正在建造中的太空站元件以及太空人訓練情況。中國表示將在2年內完成11次密集升空，利用“神舟”載人飛船和“天舟”貨運飛船，把負責太空站組裝的太空人以及“天和”太空站核心艙、“問天”實驗艙以及“夢天”實驗艙等太空站元件送上太空。

 

長征5-B運載火箭計畫將搭載“天和”核心艙，於2021年上半年在位於中國海南的文昌發射中心發射升空，長征2-F運載火箭隨後將在位於甘肅的酒泉衛星發射中心搭載 “神舟”載人飛船發射。

載人航太工程辦公室（CMSA）10月1日公佈消息稱，中國最終確定18位太空人參與這一計畫，其中包括7名飛行員、7名航太工程師和4名載荷專家，其中1名為女性。

中國航太科技集團曾發文稱，中國“天宮一號”太空站任務壽命將達15年左右，可供三名太空人長期在軌駐留，半年一輪換，可供六人短期駐留十天。

 

今年6月，中國宣佈將與法國、德國、日本、肯亞、秘魯等17個國家的23個航太機構合作，在“天宮一號”進行科學實驗。

美國國家航空太空總署（NASA）日前曾發文警告，中國的太空站計畫可能會威脅到美國的太空優勢。局長吉姆·布里登斯汀（Jim Bridenstine）曾對國會表示，國際太空站退役後，美國保持在地球軌道上至關重要，“天空一號”太空站將威脅美國的太空主導權。

布里登斯汀表示，國際太空站的使用壽命有限，終究會有結束的一天，為了讓美國保證在太空中戰略優勢，美國國家航空太空總署要求在2021財政年提供1.5億美元，以幫助實現近地軌道的商業化。

 

他強調說，中國致力於建立中國太空站，並將其迅速“推銷”給世界，此舉正在威脅美國的太空利益。如果美國在付出所有努力後放棄近地軌道，那將是一場悲劇。

國際太空站於1998年正式建站，目前由美國國家航空太空總署（NASA）主導，俄羅斯聯邦航空局（RKA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大國家航空局（CSA）和歐洲航空局（ESA）等主力運作，美國曾在1993年拒絕中國加入國際太空站計畫。