2024年2月28日

 

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）週二（2月27日）向四名太空人敬酒，稱航太的最新進展將會激勵下一代人。這四名太空人正準備執行印度的首次載人軌道任務。

莫迪說：“火箭的倒計時激勵了印度成千上萬的兒童，今天那些疊制紙飛機的人，正夢想成為像你們一樣的科學家。”

“加岡揚”（Gaganyaan）--或稱“天空之船”（Skycraft）任務計畫於2025年將太空人送入地球軌道，這是衡量印度空間研究組織（ISRO）技術能力的重要指標。

“你們所有人都在為未來的可能性打開新的大門，” 莫迪週二告訴印度空間研究組織的科學家。

莫迪訪問了南部喀拉拉邦的維克拉姆·薩拉拜（Vikram Sarabhai）航太中心，向四名男子贈送了“太空人之翼”。他們的名字是：阿吉特·克裡希南（Ajit Krishnan）、普拉尚特·巴拉克裡希南·奈爾（Prashanth Balakrishnan Nair）、安加德·普拉塔普（Angad Pratap ）和舒班舒·舒克拉（Shubhanshu Shukla）。

他補充說：“他們不僅僅是四個名字或個人，他們是四個“夏克提”女神（shakti），將14億印度人的願望帶入太空。

據印度空間研究組織稱，“天空之船”升空是印度首次執行此類任務，該項目估計造價為10.8億美元。

印度計畫將這四人送往地球大氣層之外三天，然後在其領海軟著陸。

莫迪此前曾宣佈計畫到2034年發射空間站，並在2040年之前將人類送上月球。

去年8月，印度成為繼俄羅斯、美國和中國之後，第四個將無人登月裝置送上月球的國家。

接下來的九月份，印度發射了一個探測器，從太陽軌道觀察太陽的最外層。

自2008年首次向月球軌道發射探測器以來，印度的太空計畫在規模和勢頭上都有了相當大的增長，而且已經穩步地與老牌航太大國的成就相媲美，而相比之下所用成本並不高。

印度可以通過複製和調整現有技術，並利用大量高技能工程師來保持低成本，而這些工程師的工資只是其外國同行的一小部分。