2019年12月07日

 

咖啡豆在烘焙過程中自然掉落的外皮被稱為銀皮（咖啡糠）。在北美，每年有數百萬鎊銀皮被製成花園肥料或炭。近日，美國福特汽車公司和速食業巨頭麥當勞宣佈合作，用麥當勞的咖啡豆銀皮來製作福特汽車的某些零組件。

福特公司研究小組發現，透過在低氧環境中加熱咖啡豆銀皮至高溫，將它與塑膠和其他添加劑混合做成顆粒物，然後用這些顆粒狀物來做成各種形狀的零組件。這樣的複合材料符合製作一些汽車零組件的品質要求，比如前照燈外殼、內部零件和引擎蓋元件等。

福特公司永續和新興材料部門高級技術主管黛比·米勒斯基（Debbie Mielewski）說：“這種新材料的比例是80%的塑膠和20%的咖啡豆銀皮。而以往的材料裡我們是用了40%的滑石粉，但是滑石粉是不可再生的礦物質。”用這種新型材料所製成的零組件比當前材料輕20%，並在成型過程中節省多達25%的能源，它還具有更好的熱性能。黛比說：“這項創新並不僅適用於於汽車製造行業，它可以應用於其他許多行業。”

 

今年年底，福特將率先在林肯大陸（Lincoln Continental）車型上使用這種新材料製成的前照燈外殼。

黛比說，福特和麥當勞還將繼續協力研發永續性材料。她說：“我們也跟麥當勞公司聊過他們的其它廢料。麥當勞賣很多的薯條、早餐、橙汁之類的。那麼土豆皮、番茄皮、橘子皮等這些都是有潛力可以被利用的。”