2020 年 4 月 21 日

國際勞工組織在一系列簡報中概括了2019冠狀病毒危機對若干社會和經濟部門的影響，包括公共應急服務、衛生服務、教育、食品零售、汽車、旅遊、民航、農業、海運和漁業，以及紡織，服裝、皮革和鞋類行業。報告顯示出各個部門的產出和就業遭受的巨大損失，並指出發展中國家將受到最大的打擊，貧困人口也在增加。

報告指出，在新冠病毒疫情暴發之前，旅遊業約占全球國內生產總值（GDP）的11.5％，其受到的打擊尤其嚴重。由於疫情，歐盟的旅遊業估計每月損失約10億歐元的收入。

疫情對航運部門200萬海員的就業影響巨大。游輪行業擁有25萬名海員，受到的影響尤為嚴重，因為一些國家建議不要乘遊輪旅行，並且大型遊輪公司已暫停運營。

汽車行業面臨著經濟活動突然廣泛停擺的困境，因為工人被告知要留在家裡，供應鏈暫停，工廠關閉。 2017年，全球該行業的直接就業人數估計為近1400萬。

由於旅行限制以及預期的全球經濟衰退，國際航空運輸協會（IATA）估計，行業客運收入可能驟降2520億美元，比2019年的數字下降44％。 在紡織，服裝，皮革和鞋類行業，隔離措施抑制了消費者需求。在孟加拉，取消訂單導致約30億美元的損失，影響約217萬名工人。

農業和糧食安全也受到嚴重影響。例如，最近在肯亞蒙巴薩暫停了世界上最大的茶葉拍賣之一，該茶葉貿易在非洲的許多東部非洲國家進行貿易，如果暫停時間延長，可能會對當地、國家和地區經濟造成毀滅性影響。

簡報還概述了政府、雇主和工人為遏制該病毒傳播所採取的強有力的措施和限制對企業、生計和更廣泛經濟部門的損害。

這些措施集中在四個近期目標上：保護工作場所的工人；支持企業、工作和收入；刺激經濟和就業；並依靠以國際勞工標準為基礎的社會對話來確保國家和部門快速、更好地復蘇。例如，西班牙已對客運、酒店和餐飲業的所有企業和自雇工人發放了4億歐元的貸款。

在納米比亞，經濟刺激和救濟計畫包括為納米比亞農民和農業企業提供2億美元的低息貸款擔保，其中包括現金流受限的農民和農業中小企業，這些企業遭受了嚴重的收入損失。所有失業的正式和非正式工人還將獲得750納米比亞元的一次性緊急收入補助金。

在日本，政府與日本汽車製造商協會（JAMA）合作，成立了“新型冠狀病毒對策檢查汽車委員會”，以在汽車製造商、汽車零部件供應商之間共用資訊。

除了增加衛生方面的支出外，一些國家還向員警部隊分配了更多資源，以幫助實施緩解措施。例如，澳大利亞，英國和美國加強警力，通過培訓和提供個人防護設備説明實施緩解大流行的措施。阿根廷政府與衛生工作者協會聯合會簽署了一項協議，保證所有衛生工作者在醫學隔離期間將可以繼續獲得全部薪水，並在大流行期間免費使用交通工具。

斯里蘭卡某些地區的紡織工廠已根據政府指令暫時關閉，工人有權享有帶薪假。在柬埔寨，被停職的工人可以從雇主處領取40％的工資，從政府那裡領取20％的工資。柬埔寨還暫停面臨原材料短缺的服裝和紡織工廠的社保繳納。