2024 年 9 月 18 日

 

• 德國太空總署 DLR 第 43 次拋物線飛行活動將於 9 月 9 日至 19 日在波爾多舉行。
• 船上共有十一項實驗，涉及生物學、物理學、技術和材料科學領域。
• 主題包括腦細胞的反應、顆粒氣體的行為以及用於太空船的新型冷卻泵。
• 重點：太空旅行、失重條件下的研究

 

2024 年 9 月 17 日，空中巴士 A310 ZERO-G 於上午 9:30 從波爾多梅里尼亞克機場起飛，將科學家及其實驗帶入失重狀態。這是德國太空總署在德國航空航天中心 (DLR) 進行的第 43 次拋物線飛行活動的三天飛行中的第一天，該活動將持續到 2024 年 9 月 19 日。

 

三個實驗首映

在本次拋物線飛行活動中，德國研究機構將在機上總共進行十一次實驗。新項目包括研究顆粒氣體碰撞統計和旋轉動力學的“KORDYGA”、用於航天器的實驗冷卻泵“FERMIUM”以及研究宇航員太空旅行後大腦變化的細胞生物學實驗“RUTH”。

 

科迪加

顆粒材料由大量肉眼可見的固體顆粒組成 - 我們在日常生活中經常遇到它們，例如沙子或糖。粒狀氣體的粒子在空間中以隨機的速度和方向移動，並且很少與其他粒子碰撞。它們在宇宙中大量存在——小行星帶或行星形成過程中，在自然界和許多工業過程中也有發現。許多小固體顆粒的組成使得理解和物理描述變得非常困難，因此它們的許多特性都無法充分預測。在勃蘭登堡工業大學的 KORDYGA 實驗（顆粒氣體的碰撞統計和旋轉動力學）中，正在測試一種新的測量系統，以便能夠對顆粒氣體的行為進行建模。

 

鋤

自主太空船、登陸器和漫遊車需要冷卻系統。在不來梅大學的 FERMIUM（微重力鐵流體動力泵）實驗中，正在測試用於這些車輛的新型冷卻泵。它由充滿所謂鐵磁流體（水和磁性奈米顆粒的混合物）的磁線圈結構組成。線圈產生磁場，使液體可以泵送通過冷卻迴路而不接觸其壁。活動期間，泵浦將在零重力下進行測試。

 

露絲

從太空返回的太空人經常觀察到認知和運動表現下降。它可能是基於大腦結構和功能的變化。目前尚不清楚哪些生理機制會引發這些變化。在 RUTH 實驗（DL R -波昂大學- TH科隆）中，研究了重力變化對神經網路的發展、結構和功能的影響。作為目前拋物線飛行的一部分，細胞網絡接受了各種藥理活性成分的處理，據說這些成分對細胞網絡具有積極的影響。

 

DLR 拋物線飛行活動

自 1999 年以來，德國太空總署 DLR 定期組織自己的拋物線飛行活動，用於德國研究機構的生物、人類生理、物理、技術和材料科學實驗。法國公司 Novespace 的 A310 ZERO-G 研究飛機不僅用於 DLR 的科學活動，也被歐洲太空總署 ESA 或法國太空總署 CNES 等其他太空機構使用。

拋物線飛行活動通常包括三天的飛行和大約四個小時的飛行，期間每條拋物線飛行 31 條。在每個拋物線期間，失重狀態持續約 22 秒。總的來說，一次飛行活動提供了大約 35 分鐘的失重狀態——與正常狀態交替，幾乎是重力加速度的兩倍——研究人員可以將其用於他們的實驗。最多可容納 40 位科學家參加一次飛行，機上約有 10 項實驗。

 

[照片]

(A) 空中巴士 A310 零重力

空中巴士 A310 ZERO-G 已在波爾多梅里尼亞克機場做好準備，將科學家及其實驗帶入失重狀態。德國太空總署第 43 次拋物線飛行活動將於 2024 年 9 月 17 日至 19 日在德國航空航天中心 (DLR) 舉行。

(B) 空中巴士 A310 ZERO-G 拋物線飛行實驗的準備

德國太空總署於2024年9月17日至19日在德國航空航天中心（DLR）進行的第43次拋物線飛行活動期間，德國研究機構將在船上進行總共11項實驗。

(C) DLR 第 43 次拋物線飛行活動期間的 RUTH 實驗

在 RUTH 實驗（DLR – 波昂大學 – TH 科隆）中，研究了重力變化對神經網路的發展、結構和功能的影響。該實驗於 2024 年 9 月 17 日至 19 日在德國太空中心 (DLR) 舉行的德國太空總署第 43 次拋物線飛行活動期間進行。

(D) 第 43 次 DLR 拋物線飛行活動期間的費米實驗

在不來梅大學的 FERMIUM（微重力鐵流體動力幫浦）實驗中，正在失重狀態下測試一種新型冷卻幫浦。該實驗於 2024 年 9 月 17 日至 19 日在德國太空中心 (DLR) 舉行的德國太空總署第 43 次拋物線飛行活動期間進行。