2023 年 9 月 28 日

 

• 計劃於 9 月和 10 月從奧伯普法芬和塞浦路斯進行研究飛行。
• 森林地區的健康狀況、大氣觀測、基礎設施資料和考古遺址。
• 數據用於伴隨和準備各種衛星任務。
• 重點：航空、太空旅行、地球觀測、交通

 

9月和10月，德國航空航天中心（DLR）正在使用駐紮在奧伯普法芬霍芬的DO-228（D-CFFU）研究飛機進行一系列地球和環境遙感測量飛行。船上配備了來自DLR 遙感方法研究所的成像光譜儀系統 HySpex 和 3K 相機系統。DLR 研究人員利用 3K 系統的分辨率為幾厘米的航空圖像與 HySpex 系統的光譜資訊相結合，得出有關植被、大氣和交通基礎設施的各種資訊。

在 Sailershausen 的大學森林中記錄數據，以便開發研究森林中樹木和植物的新方法。從中期來看，這些方法旨在利用EnMAP等衛星改善森林地區健康狀況的全球持續監測。

此外，測量計畫與 EnMAP 和Sentinel-2衛星的飛越同時進行，以便透過同步 HySpex 測量來檢查和提高其資料品質。重點主要在於 DLR 開發並用於國家和歐洲衛星任務的 PACO 大氣校正的質量，該校正旨在濾除衛星影像中的大氣擾動。

 

夜間飛行慕尼黑上空

慕尼黑上空的更多飛行是為即將到來的衛星任務做準備。還計劃進行一次夜間飛行，德國航太中心的研究人員將開發新方法，從街道照明和其他人造光源中獲取有關定居點區域的資訊。對於 DLR 脈衝專案ELK，收集了義大利和斯洛維尼亞高速公路路段的航空影像，以估計交通量，最終有助於歐洲交通模型的驗證和改進。

作為數位地圖集 2.0計畫的一部分，正在曼海姆和烏爾姆進行測量，科學家可以從中獲得有關安裝在屋頂上的光伏系統的資訊。此數據可用於預測一天中特定時間的預期電網饋電和預期電力消耗。其目的是在衛星的幫助下在全球範圍內使用這些方法，這些方法經過測試並根據飛機測量進行了進一步開發。

最後，在2023 年10 月8 日至14 日期間的CERAD（埃拉托色尼卓越中心和DLR 的塞浦路斯飛行活動）期間，將使用這兩個感測器收集塞浦路斯考古遺址、關鍵基礎設施和農業區的數據。此次飛行是在歐盟Excelsior計畫內進行的。

 

[照片]

研究飛機 DO 228-212

DO 228-212 主要用於遙感，也用於海洋和大氣研究。