2023 年 10 月 19 日

 

• 漢莎航空、DLR、空中巴士公司、MTU航空發動機公司和慕尼黑機場簽署電轉液航空燃料研究合作意圖聲明
• 未來的 SAF 技術：從環境和規模化角度來看，電轉液製程尤其有前景
• 永續航空燃料對於減少航空排放至關重要
• 重點：航空、氣候友善飛行、合作

 

共同打造永續航空：漢莎航空、德國航空航天中心 (DLR)、空中巴士公司、慕尼黑機場有限公司和MTU 航空發動機公司的代表在柏林簽署了一份意向書 (LoI) 基礎廣泛的電轉液研究合作簽署了航空燃料（PtL）協議。PtL 被認為是下一代永續航空燃料 (SAF)。SAF 是實現更永續飛行的關鍵技術，對於航空能源轉型至關重要。計劃中的合作旨在將領先航空公司和科學的力量結合起來，加速德國 PtL 航空燃料的技術選擇、市場啟動和產業規模化。

整個價值鏈上的問題，例如維護要求或當地空氣品質的好處，也可以透過技術合作來解決。此外，可以檢查純 PtL（即不添加化石煤油）的使用，以便深入了解審批過程。

此外，合作夥伴還打算研究PtL燃料不僅能夠在多大程度上節省大量CO 2，​​還能對所謂的非CO 2排放產生積極影響。

「像這樣的研究合作對於開發航空運輸氣候友善轉型的突破性解決方案至關重要。作為德國最大的航空公司，我們致力於逐步讓飛行變得更永續。我相信，憑藉航空和科學的綜合專業知識，我們將在這方面取得成功，並且還將加強德國的地位。」漢莎航空首席執行官延斯·里特 (Jens Ritter) 說。

「德國航太中心進行研究是為了保護環境和氣候。目標之一是航空未來的氣候相容性。為此，大量的 SAF 是必不可少的，」DLR 能源和運輸主管 Meike Jipp 教授說道，「這就是為什麼我們正在開發支持航空經濟供應的生產工藝，並不斷優化 SAF 燃料。這意味著空中交通對環境和氣候的影響可以大大減少。”

「永續航空燃料在空中巴士脫碳過程中發揮關鍵作用。我們的飛機已經可以使用高達 50% 的 SAF 配額，目前正在批准高達 100% 的配額。我們對雙方合作的進一步深化感到高興。PtL 主題需要飛機製造商、機場、德國航空航天中心 (DLR) 等研究合作夥伴和航空公司的團隊努力。」德國空中巴士管理研究和技術負責人 Nicole Dreyer-Langlet 說。

「這份意向書的簽署標誌著整個航空業朝著永續未來邁出了重要一步。我們與航空、飛機技術和研究領域的合作夥伴一起，致力於加速電力液化航空燃料的開發和產業規模化。這項創新技術有可能顯著改善航空的氣候足跡，使空中交通更加環保，並實現我們的氣候目標。」Flughafen München GmbH 執行長 Jost Lammers 說。

「MTU 在實現零排放飛行的道路上追求兩個方向：進一步開發飛機燃氣渦輪機和開發全新的驅動技術。對於兩者而言，SAF 在實現最大限度減少氣候影響方面發揮著重要作用。它們今天已經可以直接使用。必須在短期內建立大的生產能力。我們致力於此，因此參與這項重要的技術合作夥伴關係。」MTU 航空發動機股份公司執行長 Lars Wagner 說。

 

永續航空燃料對於未來航空至關重要

SAF 的製造不使用石油等化石原料，也符合其他永續性標準。它們對於減少航空排放及其對氣候的影響至關重要。用於生產 SAF 的可能原料和技術範圍很廣。除了目前少量可用的由生物殘留物製成的可持續航空燃料外，從環境和規模化的角度來看，PtL 製程也顯得特別有前景。下一代 SAF 使用再生電力、水和大氣中的二氧化碳來製造合成氣，並利用該合成氣生產 SAF。

 

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共同打造氣候友善航空

左起：德國空中巴士公司負責主題、研究和技術的董事總經理 Nicole Dreyer-Langlet、漢莎航空首席執行官 Jens Ritter、DLR 能源和運輸主管 Meike Jipp 教授、管理委員會主席 Jost Lammers慕尼黑機場有限公司總經理拉爾斯·瓦格納(Lars Wagner)，MTU 航空發動機股份公司執行長。