2024年6月7日

 

波音公司的星際航線(Starliner)太空船已載著太空人安全停靠在國際太空站(ISS)，此前推進系統出現故障，進入軌道後還發生了兩次氦氣洩漏。

原定對接時間是美東標準時間下午12:15，但飛船最終於美東標準時間下午1:34自主對接。

提供精細機動能力的反作用控制系統的推進器出現了故障。飛船上的兩名太空人巴奇·威爾莫爾(Butch Wilmore)和蘇尼·威廉姆斯(Suni Williams)手動駕駛了飛船。

目前尚不清楚氦氣洩漏和推進器故障是否有關。

經過多年的延遲和兩次發射失敗後，星際航線於星期三(5月6日)從佛羅里達升空。之前的問題包括在無人駕駛測試中軟體使星際航線處於錯誤軌跡，以及在機艙內發現易燃電工膠帶。

在5月份首次發射失敗時，美國國家航空航天局(NASA)和波音公司就意識到星際航線推進器發生了一次氦氣洩漏。

團隊決定不修復洩漏，稱測試表明洩漏率在安全範圍內。修復洩漏將涉及一個複雜的過程，需要在工廠拆卸掉這艘飛船。

自這次任務開始以來，星際航線又發生了兩次氦氣洩漏，NASA在其X帳戶上發佈了這一資訊。

這篇帖子說：“受影響的兩個氦氣閥門已經關閉，飛船保持穩定。”

波音發言人吉姆·梅(Jim May)也表示，洩漏不會對試飛員或整個任務構成安全隱患，並表示星際航線有氦氣儲備，當停靠在太空站期間停用推進系統時，將不再需要推進器。

氦氣給推進器的燃料管線加壓，以操縱飛船，工程師們制定了應對進一步洩漏的計畫。最初的洩漏可能是由一個小的橡膠密封件故障引起的。

威爾莫爾和威廉姆斯是第一批乘坐星際航線的太空人。

SpaceX(太空探索技術公司)定期前往國際太空站，但波音和NASA希望增加一家供應商。這一次的空間旅行對波音來說是認證過程的一部分。這也是美國建造的第六種類型的搭載NASA太空人的航天器。