2022年1月19日

 

美國主要電信公司威瑞森(Verizon)和美國電話電報公司(AT&T)，星期二(1月18日)同意在關鍵機場周圍推遲部署他們的新5G移動服務。在此之前，航空公司高管爭辯說，這項技術對航空公司構成安全威脅。

美國總統拜登發表聲明說，政府與這兩家電信公司達成的協議將“避免對乘客旅行、貨運業務和我們的經濟復蘇所造成的具有極大破壞潛力的干擾”，同時允許公司按計畫在星期三部署他們超過90%的無線通訊塔。

“這項協議保護飛行安全並允許航空業務得以繼續而不受重大干擾，”拜登說。“並把更多的高速互聯網選項帶給數百萬美國人。”

 

兩大電信公司與聯邦當局達成了協議，在此之前，主要美國航空公司星期一警告說，如果在主要機場附近部署5G移動技術，美國的商務活動將會“戛然而止”。白宮沒有說有多少家機場的5G技術部署將被推遲。

拜登感謝移動電信運營商推遲部署並表示談判將會繼續。

“我的團隊一直在馬不停蹄地與無線運營商、航空公司和航空設備製造商接觸，探索部署5G和航空安全共存的前行道路，”他說。“而且，在我的指示下，他們將繼續這樣做，直到我們填補餘下的缺口並圍繞關鍵機場達成永久性的、可操作的解決方案。”

 

航空公司說，新技術將干擾安全航行，而移動通信運營商則聲稱，航空公司早就知道這個問題但卻未能對機上設備進行升級以防止出現航行問題。

新的高速5G移動服務使用的一段無線電頻譜與飛機高度表使用的頻譜接近。

AT&T 和 Verizon爭辯說，他們的設備不會干擾飛機電子設備，而且其他許多國家正在安全地使用這種技術。

 

星期一，達美航空(Delta Air Lines)、美國航空(American Airlines)、聯合航空(United Airlines)和其他七家客運與貨運航空公司的首席執行官致函美國運輸部長布蒂吉格，抗議這兩家移動通訊公司計畫在星期三推出升級技術服務。

雖然聯邦航空管理局(FAA)之前表示不反對部署5G技術，因為這兩家移動通信公司已承諾解決安全問題，但是航空公司高管們說，飛機製造商隨後警告他們說，Verizon和AT&T採取的措施不足以減緩這些擔憂。

這兩家移動通信公司說，他們將減少機場附近的5G傳輸基站的功率，但是航空公司已請求在50座主要機場方圓3.2公里內不要啟動5G技術。兩家電信公司在機場周圍的讓步細節暫時還不知道。

 

航空公司高管們爭辯說，如果使用了5G技術，“機上多種現代安全系統將被視為不穩定。飛機製造商已經通知我們說，目前運行的機隊中有大片機群可能需要無限期停飛。”

這些業界主管說：“必須立即採取幹預行動，避免對航空旅客、托運人、供應鏈和急需的醫療物資供應造成重大的運營干擾。”