電轉液體燃料(TPP)技術平台開始建設

2024 10 1

 

  • 德國航太中心正在洛伊納建造迄今為止最大的研究設施,以生產電力燃料。
  • 電轉液體燃料(TPP)技術平台旨在優化這些燃料並進一步開發工業生產的技術和製程。
  • 該工廠的年產量將達到 2,500 噸。其開發將獲得 1.3 億歐元的資助。
  • 重點:航空、能源、氣候友善飛行、電力燃料、PtL、電子燃料

 

德國航空航天中心 (DLR) 正在薩克森-安哈特州洛伊納建造迄今為止最大的研究設施,以生產電力燃料。該工廠的目的是優化這些燃料並進一步開發工業規模生產的技術和製程。 2024 年 10 月 1 日,洛伊納化工廠在聯邦數位化和運輸部長 Dr. Dr. 的見證下,象徵性地開始施工。沃克·維辛和薩克森-安哈特州總理 Dr.雷納·哈瑟洛夫上台了。聯邦數位和交通部 (BMDV) 將為該設施的建設提供約 1.3 億歐元的資金。該計劃從 2028 年開始為研究活動提供額外資金。

「TPP 是全球獨一無二的電力燃料研究機構。它將成為吸引頂級研究和工業公司的磁石。與此同時,DLR 洛伊納正在大力推動‘德國製造’的前瞻性項目。安克凱瑟-皮札拉。 「透過這個重大項目,DLR 能源研究正在為能源、交通和工業領域的深刻變革以及德國作為技術中心的地位做出重要貢獻。因為氣候和環保燃料確保了未來的全球流動性。

「德國航太中心正在洛伊納開展開創性工作。該技術平台將成為世界上第一座以完全整合的方式在整個技術鏈上以半工業規模測試電力燃料的工廠。這是研究與工業生產之間的重要一步。在這裡獲得的知識將幫助我們更接近我們的氣候目標。交通運輸脫碳是一項重大任務,在洛伊納,我們正在以勇氣和決心解決這個問題。政治、商業和科學必須攜手合作,以實現我們的宏偉目標。 BMDV 正在盡自己的一份力量,斥資 1.3 億歐元支持該設施的建設。沃爾克·維辛.

「當像科技平台這樣的旗艦計畫在我們的化工區實施時,這是一個令人鼓舞的信號。舊產業正在消失,但面向未來的新產業正在建立。這表明傳統工業區今天仍然具有創新能力,已經做好變革的準備,並將擁有美好的未來。純粹的哈塞洛夫。

「透過 TPP,DLR 正在尋求一種整體方法,並正在繪製電力轉液體燃料的整個製程鏈。這包括從原材料和電力燃料的生產到其認證和應用,” Meike Jipp,DLR 能源和運輸主管。 「DLR 能源研究在所有這些領域擁有豐富的專業知識和多年的經驗。示範運行中生產的燃料可用於測試其在特定應用中的使用的研究和試點項目。

「這關係到未來的燃料,最重要的是,它關係到開創性的技術和必要的專業知識,這將為進一步將該化工基地發展成為面向未來的燃料基地,並進一步擴大洛伊納作為燃料基地的地位做出決定性的貢獻。

電轉液體燃料(TPP)技術平台的產能將達到每年2,500噸。因此,它可以半工業規模生產電力燃料。由於採用模組化設計,該系統可以使用額外的組件進行改造,並提高生產能力。這意味著可以整合其他研究主題,並可以檢查替代的製造和工藝步驟。

 

使技術和流程準備好在工業中使用

透過 TPP,德國航太中心正在縮小電轉液體燃料研究與工業生產之間的差距。為此,科學家們與工業和研究人員一起開發、測試和改進工業規模生產這些燃料的流程和程序。擴大技術規模是一個關鍵挑戰:並非所有在實驗室小規模工作的東西都可以簡單地建造得更大以用於工業生產。研究人員正在實踐中直接測試透過這種方式獲得的專業知識:在示範作業中,TPP 以半工業規模生產電力燃料。德國航太中心也正在研究如何經濟地優化生產並降低成本。

「用於生產電轉液體燃料的高效且經濟可行的技術、方法和製程——例如 DLR 正在與 TPP 一起研究和開發的技術、方法和製程——是工業規模生產這些燃料的關鍵先決條件。同時,它們也為航空、行動和能源領域以及系統和製程工程公司提供了一個有趣且面向未來的業務領域。這正是德國和歐洲公司歷來佔據的強勢地位。作為一個實用的大型研究和示範設施,TPP 是一個燈塔項目,它加速了技術從研究到工業的轉移,從而為當地公司創造了核心競爭優勢。 Karsten-Lemmer,DLR 董事會成員,負責創新、轉讓和科學基礎設施。

 

為了獲得最佳性能:專門設計燃料

電力燃料不僅可以節省大量二氧化碳(CO 2 ),還可以顯著減少所謂的非CO 2效應。這包括氮氧化物、煙灰顆粒或水蒸氣的排放。在航空領域,非CO 2效應對氣候的影響比釋放的CO 2本身更大,例如,大氣中的煙灰顆粒和水蒸氣會產生凝結尾跡,從而產生額外的變暖效應。在這種情況下,電轉液體燃料具有「燃料設計」的優勢。這意味著它們的化學成分可以優化,例如在燃燒過程中不再產生煙灰或細塵。

 

[照片]

(A) 電液化燃料技術平台建置象徵性啟動

左起:Dr. Christof Günther(InfraLeuna 董事總經理),教授、博士Meike Jipp(德國航太中心能源與運輸主管)博士Volker Wissing(聯邦數位化與交通部長),工程博士教授。 Anke Kaysser-Pyzalla(DLR 執行長)博士Reiner Haseloff(薩克森-安哈特州總理),教授、博士、工程師。 Karsten Lemmer(DLR 董事會成員,負責創新、轉讓和科學基礎設施)和教授 Dr. Manfred Aigner(DLR 燃燒技術研究所)

(B) 視覺化:電轉液體燃料 (TPP) 技術平台

未來三年,德國航太中心將建立電轉液體燃料 (TPP) 技術平台,這是迄今為止最大的電力燃料生產研究設施。

 

source: 
德國航空航太中心