2025 年 2 月 17 日

 

BMDV 為布倫瑞克計畫提供 3500 萬歐元支持。

 

• 研究計畫IMoGer獲得聯邦數位和交通部（BMDV）3500萬歐元的資助。
• 這個概念將在布倫瑞克進行實際運行測試，使用德國航空航天中心開發的自動模組化車輛 U-Shift 的小型測試車隊。
• 本地客運和包裹運輸採用捆綁式整體出行方式。
• 重點：交通運輸、智慧旅行、自動駕駛和網聯駕駛、電動車

 

由德國航空航天中心（DLR）牽頭的「德國製造創新模組化交通」（IMoGer）計畫正在獲得聯邦數位和交通部（BMDV）3500萬歐元的資助。其目的是利用模組化電動車將當地公共交通和包裹運輸結合起來，形成所謂「最後一英里」的整體出行方式。這個概念將在布倫瑞克的實際運行中進行測試，測試車隊由多輛由德國航空航天中心開發的自動模組化車輛 U-Shift 組成。資金通知將於 2025 年 2 月 17 日在 DLR 現場遞交。

聯邦交通部長表示：“我們正在支持一個燈塔項目，它將極大地影響德國未來的交通運輸。”沃爾克·威辛。 「自動駕駛為提高交通效率、安全性和永續性提供了巨大的機會。由於缺乏熟練工人，特別是在公共交通和物流領域，我們面臨重大挑戰。這使得我們現在投資創新、高效的行動解決方案變得更加重要。利用這筆資金，我們正在推動‘德國製造’的自動駕駛汽車系統的發展，並加強德國作為創新之地的地位。

DLR 能源和運輸部門主管 Meike Jipp 教授表示：“在物流和當地公共交通中，旅程的最後一段，即‘最後一英里’，是為個人和公司提供實用且有吸引力的出行服務的重大挑戰。” 「透過 U-Shift，我們 DLR 開發了一個可靈活用於不同用途的自動化平台。 IMoGer 計畫目前正在邁出創新的下一步，並正在測試從模擬到在布倫瑞克的實際交通中使用的操作。透過這種方式，我們為未來模組化出行的提升和常規運營鋪平了道路，為獲得批准和可擴展性奠定了堅實的基礎，並開發了相關的商業模式。

 

模組化車輛，減少交通量

U-Shift 是一個帶有可互換客運和貨運艙的駕駛平台。它由兩個組件組成：U 形驅動裝置，即所謂的驅動板，包含技術組件和系統。未來的願景是實現自動化、電動化、安靜化和全天候運行，以實現最大的經濟效率。它與各種各樣的膠囊狀結構相結合，用於人員和貨物的運輸。這開啟了靈活的應用可能性——無論是作為按需班車還是靈活的包裹站。

在IMoGer計畫中，將建造並首次批准一支由靈活的U-Shift模組組成的小型車隊，作為無人駕駛、無障礙服務在布倫瑞克的「Schwarzer Berg」區進行試運行。透過技術監督和配套的智慧交通基礎設施，確保了整個系統的安全。位於不倫瑞克的DLR下薩克森試驗場能夠利用智慧交通基礎設施的潛力進行快速測試，並支援快速融入實際交通。

公民和其他利害關係人從一開始就參與其中。 IMoGer 為自動化發行的正常運作以及從批准到實際應用的整個過程（包括向其他地區的可轉移性）奠定了基礎。為了實現這一目標，IMoGer 成為「德國製造」自動化、模組化移動出行產品的先驅，並為城市和農村地區環保、經濟、需求導向的創新交通系統的正常運作奠定了基礎。

除了德國航空航天中心之外，計畫參與者 Braunschweiger Verkehrs-GmbH、UPS Deutschland S.à rl & Co. OHG、DiMOS Operations GmbH、Motor Ai GmbH 和 VITRONIC Machine Vision GmbH 也參與了 IMoGer。該計畫得到了布倫瑞克市和大布倫瑞克地區協會的支持。

 

[照片]

(A) IMoGer 標誌系列。

(B) 試駕配備乘客運輸艙的 U-Shift

此實用裝置或艙室（此處為客運版本）重量輕且設計用於廣泛的用途。例如，除了運送人員（使用驅動板上的相應膠囊）之外，還可以運輸貨物。

(C) 附貨運堆高機的 U-Shift

衛生或密封包裝輕巧、靈活，並可在人員和貨物運輸中提供高度安全的保障。

(D) 視覺化：研究專案創新模組化移動性德國製造 (IMoGer)

使用兩個 U-Shift 方向盤的 IMoGer 場景視覺化