2019年2月16日

 

芝加哥車展是北美規模最大、展期最長的汽車展。今年的車展在麥考密克會展中心舉行，展出的車型有顯著的變化。消費者偏好及需求的變化，正在改變汽車的製造與汽車市場。

在一年一度的芝加哥車展上，專為媒體人員設立的特別預覽，為汽車製造商提供了展示即將問世最新、最好車型的機會。

但值得注意的是，一些製造商們今年並沒有展出新型小轎車。

 

福特汽車公司全球運營總裁韓瑞麒說：“全世界各地消費者的需求，十多年來不斷變化，但這種變化在美國更為明顯。人們原來偏愛轎車和傳統的乘用車，現在卻轉向多功能車。”

韓瑞麒是福特公司的全球運營總裁。他說：“美國市場目前售出的汽車，10輛中有近7輛是卡車或SUV。人們喜歡較高的駕駛視野，喜歡座位高，喜歡車輛的實用性。現在我們可以為消費者提供他們過去從轎車那裡得到的燃油效率，這就是客戶的選擇。”

 

福特為消費者提供新的選擇，同時也將取消福克斯(Focus)、嘉年華(Fiesta)和Fusion等車型，這些車型將在今年晚些時候停產。他說：“我們一直在規劃我們的業務，以納入預期；即其中一些車型將會停產，然後將新車型引入市場。”

雪佛蘭汽車及越野車行銷總監史蒂夫·馬略斯說： “關於緊湊型SUV是否是新的家庭轎車這一點我們有很多爭論，但在很多情況下，你可以這麼說。”

 

通用汽車當前產品線中，主要是SUV、越野車和卡車，而且種類繁多。這與近年來在汽車展上引人注目的雪佛蘭沃藍達汽車形成鮮明對比。雪佛蘭沃藍達汽車是有史以來銷量最高的充電式電動車，但最近銷量下滑，導致沃藍達在3月份停產。

史蒂夫·馬略斯說：“對我們來說，沃藍達是一款優秀的車型，我們總共生產兩代。但是從生產純電動車的能力以及人們所追求的成本的角度來說，沃藍達很有局限性。但對於我們來說，它是一個偉大的墊腳石，引領我們走向純電動化的未來。”

 

雪佛蘭計畫繼續製造全電動汽車Bolt。邁瑞寶等其它中型轎車也將繼續生產。他說： “我們不會完全放棄汽車市場。我們正在調整我們的車型，以適應消費者的需求。”

消費者們現在更加偏向於卡車和SUV。卡車和SUV在2018年約佔美國1700萬輛汽車銷量的70%，這一趨勢預計今年還會繼續。