2025 年 3 月 27 日

 

• 在 2025 年漢諾威工業博覽會上，德國航空航天中心將展示目前的研究工作。
• DLR 演示的重點是量子技術。
• 現場播客和現場舞台表演邀請您觀看和聆聽。兩種格式也都關注量子主題。
• 重點領域：太空、能源、交通、安全、數位化、技術轉移、新創企業、量子技術、量子運算

 

在 2025 年漢諾威工業博覽會上，德國航空航天中心 (DLR) 將提供有關技術、創新和成功轉移項目的見解（2 號展廳，A48 展位）。在「可能性的邊緣——德國宇航局製造的量子技術」的主題下，並值國際量子年之際，重點關注德國宇航局的項目和任務，以展示量子技術如何為研究、工業和商業開闢新視野。例如，該區域的展品介紹了用於安全通訊的先鋒量子感測器和基於衛星的量子加密的發展。此外，還開展了用於衛星導航系統的緊湊型雷射光鐘以及用於衛星量子網路的小型化和太空級量子記憶體領域的研究。

德國航空航天中心也將在聯邦經濟和氣候保護部 (BMWK) 的展位（2 號展廳 A18 展位和 8 號展廳 D26 展位）上展出展品。 「氫能+燃料電池歐洲」展覽會的另一個展位（13 號展廳，B36 展位）將展示 DLR 有關氫能和燃料電池主題的項目。

有關展覽、活動和 DLR 專家演示的所有資訊均可在漢諾威工業博覽會特別頁面上找到。

 

理解量子：現場播客和現場舞台表演

與德國宇航局合作，播客兼主持人丹尼爾·芬格 (Daniel Finger) 介紹了來自廣闊的德國宇航局宇宙的令人興奮的話題。 2025 年 4 月 1 日，他將在 DLR 展位（2 號展廳，A48 展位）現場錄製播客系列“從地球到太空”的兩集新節目，供漢諾威工業博覽會的所有參觀者觀看和收聽。德國航太中心的科學家也參與其中。他們對正在進行的研究提供了見解、解釋並對其進行了分類。這裡的一切也都圍繞著量子主題。漢諾威工業博覽會的現場節目錄製完成後可在許多播客平台上收聽。

量子——它到底是什麼？ 2025 年 4 月 2 日，在漢諾威工業博覽會的太空日上，德國航空航天中心將於上午 9:45 開始在技術轉移會議舞台（2 號展廳，B02 展位）的現場舞台表演中探討這一問題。德國航空航天中心專家和德國歐空局太空人 Gerhard Thiele 將透過簡短的演講、訪談和小組討論，概述量子技術可以提供具體幫助的領域：例如，在高科技感測器、安全通訊、高精度導航、太空旅行或具有前所未有功能的創新電腦中。

 

量子技術－發揮潛力，確保領先地位

德國航太中心在德國各地十多個研究所研究和開發量子技術，得益於其在航空、太空、能源、運輸和安全研究領域的獨特專業知識。 DLR 的目標是利用量子力學現象、開發技術、識別使用者並支援商業化。各種展品解釋並說明了這些科學作品。

DLR 量子計算計劃 (DLR QCI) 也將在 DLR 中心展位上展示。它正在量子運算領域建立強大的生態系統，以加速產業與研究之間的技術轉移，支持合作，並為技術工人創造有吸引力的環境：在約 80 個專案中，正在與新創公司和產業共同開發量子電腦、必要的技術和用例，以將量子運算付諸實踐。

 

熱轉換、氣凝膠作為新材料以及人工智慧在鐵路基礎設施中的應用的新創企業

DLR 衍生產品「heatbrAIn」將亮相漢諾威工業博覽會。這家年輕的公司展示了人工智慧和地理數據分析如何建立資料庫來簡化市政熱力規劃。利用新創企業的專業知識，還可以更快、更好地制定可行性研究和轉型計畫。德國航空航天中心也將展示其對氣凝膠的研究：氣凝膠是一種極輕且多孔的碳材料，具有非常特殊的奈米結構。它們適用於許多傳統材料已達到極限的應用。例如，它們可以使電池系統更有效率、壽命更長。基於其運輸研究，德國航空航天中心展示瞭如何利用人工智慧來儘早、可靠地檢測鐵路枕木的裂縫——這有助於未來鐵路基礎設施更加可靠。

 

面向移動出行和工業 4.0 的管理自動駕駛、靈敏機器人和資料生態系統

託管自動駕駛（MAD）充分利用數位基礎設施實現自動駕駛。例如，包括路燈或建築物上的感測器。它們可以更容易地識別行人或騎自行車的人。這有助於在複雜的城市交通中引入自動駕駛。德國航空航天中心將在聯邦經濟和氣候保護部 (BMWK) 的展位上介紹其在該領域的研究工作（2 號展廳，A18 展位）。德國航太中心新創公司 Versatile Robotics 也位於此處。使用特殊的控制軟體，賦予機器人手指靈敏度，使其動作更精確、穩定、安全。當人類和機器緊密且有效率地合作時這一點尤其重要。

在 BMWK「工業 4.0 平台」網路展位（8 號展廳，D26 展位），DLR 將展示先進的分散式資料整合系統「BASE-X」。它將現有的資料和服務基礎設施與其他開放資料生態系統無縫連接。這極大地促進了資料的有效交換和共享，並減少了對大型私有雲供應商的依賴。 DLR也提供了對學習和知識平台「Transfer-X」的見解。互動遊戲展示了共享資料生態系統的好處。 Transfer-X 主要針對汽車和數據室領域的中型公司。

 

「氫能+燃料電池歐洲」展覽會

「氫能+燃料電池歐洲」展區的另一個 DLR 展位（13 號展廳，B36 展位）將展示 DLR 目前關於氫能主題的能源研究項目。重點是氫基礎設施以及燃料電池和電解器的組件。

 

德國航太中心的工作：塑造未來世界

開發技術並幫助塑造未來：DLR 的人力資源行銷部門將在 DLR 主看台提供有關工作和職業機會的資訊。訪客可以瀏覽當前的招聘資訊並獲得有關學校和大學培訓機會的資訊。您也可以作為 DLR 新創團隊的共同創辦人進入科技世界。例如，我們正在尋找技術管理、業務發展或行銷和銷售領域的增援。

 

[照片]

(A) BECCAL（玻色-愛因斯坦凝聚態與冷原子實驗室）實驗

BECCAL 將在國際太空站 (ISS) 上進行超冷原子和玻色-愛因斯坦凝聚態實驗。從而為基於物質波干涉法的量子感測器的基礎研究和開發創造了條件。

(B) 基於衛星的量子金鑰分發

德國航太中心正在設計新系統並開發基於衛星的量子金鑰分發（QKD）組件。量子態從低地球軌道轉移到地面。這項工作的目的是開發和展示全球安全通訊技術。

(C) 微型量子記憶體組件

量子記憶體是未來量子網路的核心組成部分。它們能夠實現長距離糾纏和量子加密通訊的交換。德國航太中心正在致力於將這種複雜系統小型化，例如用於通訊衛星。

(D) 觸覺靈敏的機器人

德國航空航天中心的衍生項目“多功能機器人”正在推動靈敏機器人技術的發展：專門開發的機器人控制軟體讓機器人擁有“感覺”，從而使人機互動更加安全、高效。

(E) MAD Urban（城市交通和物流的託管自動駕駛）

託管自動駕駛是一種更快實現自動駕駛的方法，即使在城市交通等複雜環境中也能實現。基礎設施中的感測器支援基於車輛的自動化。

(F) 燃料電池汽車高效率空調示範工廠

許多氫氣應用依賴於壓縮氫氣。壓縮氫氣所需的能量通常不會進一步利用。因此，德國航空航天中心正在開發一種技術，以熱泵或冷卻系統的形式利用這種能源，從而提高整個過程的效率。