2023 年 9 月 26 日

 

• 9 月 25 日至 27 日，德國航太中心 (DLR) 將出席在馬德里舉行的空域一體化大會。
• 在德國航太中心攤位上，科學家將展示與德國航太中心目前在「無人駕駛航空系統」領域的研究相關的眾多展品。
• 重點：航空、無人機系統

 

德國航空航天中心 (DLR) 將於2023 年 9 月 25 日至 27 日在馬德里參加空域一體化大會 (AI)，將舉辦六場以無人駕駛飛行為主題的展覽。作為人工智慧大會上最大的參展商之一，DLR 提供了對車輛技術、飛行引導、立法和驗收研究等主題的當前研究的全面見解。

 

空中計程車客艙模擬器

儘管大多數人都能對「空中計程車」這個詞有所想像，但他們仍然不清楚空中計程車到底是什麼樣子。如果你想像乘坐空中計程車飛行，它會變得更加抽象。在其空中計程車客艙模擬器中，德國太空中心讓未來的乘客能夠體驗此類飛行，從而可以與他們合作，實際研究有關空中計程車使用的各種問題。

 

對城市空中交通的看法

未來幾年，無人機可能會成為城市交通的一部分，然後也可以飛過人們的上空。在一項虛擬實境研究中，德國太空中心研究了人們如何感知城市內環境中空中計程車和無人機產生的視覺存在和聲音。參觀者可以在AI大會上嘗試布倫瑞克市中心的虛擬實境模擬。科學家們也將展示研究結果。

 

U-space真實實驗室科赫施泰特

研究人員以影片的形式展示了U-space真實世界實驗室。U-space是指歐盟對未來無人機空域的統一概念。為了在這一領域進行廣泛的研究，綜合考慮各個方面，德國航太中心自 2023 年 1 月起一直在科赫施泰特基地建造 U-space 真實實驗室。它將包括所有核心方面：U-space空域、必要的基礎設施和各種服務。

 

無人機地面控制站

用於控制無人機的地面控制站是無人機的重要組成部分。隨著通用 U-FLY 地面控制站在展會上展出，科學家正在研究單架或多架無人機和空中計程車的操作及其安全性融入空域。

 

使用救援無人機

新的5G技術使多種應用成為可能。這些應用之一可能是救援無人機，救援人員將能夠在未來更快、更好地應對緊急情況或災難。在5G真實實驗室計畫中，科學家研究並測試如何在5G技術的幫助下使用救援無人機等。救援無人機將在展會上展出。

 

新型航天器的集成

隨著太空旅行的日益商業化，全球範圍內的太空活動數量不斷增加。德國航太中心正在建立一個發射協調中心，以便在不影響現有空中交通的情況下，為越來越多的太空船提供高效、靈活的發射和重返大氣層。這為太空船「按需發射」創造了工具，有助於太空船安全有效地融入空域。

德國航空航天中心 (DLR) 的多個研究所負責無人機的不同領域。因此，它擁有歐洲獨一無二的研究和專業知識組合，並在該領域發揮先鋒作用。此外，DLR 也是製造商、使用者和立法者在技術和監管問題上的紐帶。

 

[照片]

(A) 人工智慧展位

DLR 將在 2023 年 9 月 25 日至 27 日於馬德里舉行的人工智慧大會上展示其廣泛的產品組合。

(B) 空中計程車客艙模擬器

德國太空中心正在利用空中計程車客艙模擬器和虛擬實境技術研究如何從乘客的角度設計這類飛機和航班。

(C) 在 Cochstedt 真實實驗室進行飛行測試

在科赫施泰特 DLR 站點進行測試活動期間的準備工作。在真實的實驗室中，研究人員盡可能真實地測試核心部分，以便能夠將大量無人機安全地整合到空域中。