2024 年 8 月 23日

 

• DLR 哥廷根員工測試了 Volocopter 空中計程車。
• 他們對 VoloCity 空中計程車進行了所謂的振動測試。
• 由於其創新設計，空中計程車在振動行為方面提出了挑戰。
• 重點：航空、空中計程車

 

德國航空航天中心 (DLR) 已成功對 Volocopter 的 VoloCity 空中計程車進行了靜態振動測試。這些測試是代表 Volocopter 進行的，旨在進一步提高空中計程車的安全性和效率。

測試的空中計程車是VoloCity型號。它的特別之處在於，18個電動機排列在一個圓形彈性環中。 「這種特性對氣動彈性振動行為構成了重大挑戰，」哥廷根 DLR 氣動彈性研究所的測試負責人 Keith Soal 說道。振動測試揭示了結構的特徵行為。因此，在某些飛行操縱的飛行控制中可以考慮這些動態特性。

 

屬性已確認

在布魯赫薩爾為期一週的振動測試中，飛機的完全組裝結構發生了振動。為此，飛機被輕輕懸掛在橡膠繩上，以便 210 個加速度感測器提供與飛行中結構行為相對應的測量數據。哥廷根科學家在正在進行的實驗中評估了結果，並將其提供給 Volocopter。該測試是 VoloCity 飛行批准的重要組成部分。

Volocopter 飛機動力學經理 Hugo Nunes 表示：“靜態振動測試確定了 VoloCity 的動態特性，並證實了模型預測，這是一個重要的里程碑，使我們更接近認證。”

氣動彈性振動試驗是檢查飛機在各種負荷下結構共振的試驗方法。這些測試對於及早發現振動和振盪的潛在問題並確保飛機滿足安全和性能要求非常重要。

 

為城市打造的創新飛機

空中計程車是一種創新的飛機，旨在在城市地區短距離運輸人員或貨物。它結合了直升機的優點與電力驅動的效率和環境友善性。

氣動彈性是航空航天工程的一個領域，研究空氣動力與結構彈性振動之間的相互作用。這種互動與航空相關，例如飛機、直升機、無人機和空中計程車。但在風能領域，轉子葉片和整個風力渦輪機也需要進行氣動彈性交互作用檢查。這項規則至關重要，因為它有助於確保這些系統的穩定性、可控性和結構完整性。哥廷根 DLR 氣動彈性研究所是飛機和風力渦輪機振動測試領域的歐洲領導者。

哥廷根公司已於 2021 年對先前的型號進行了振動測試。結果已被納入現已改進的後繼模型中。

 

[照片]

(A) DLR 正在 VoloCity 上進行振動測試

DLR 氣動彈性研究所對 Volocopter 的 VoloCity 空中計程車進行了振動測試。

(B) 飛行中的沃洛城

VoloCity 是一種電動飛機，可自主飛行並垂直起降。它是由德國製造商 Volocopter 製造。

(C) 新建築在望

空中計程車的新設計帶來了振動行為的挑戰。

(D) 振動結構

在實驗中，DLR 員工讓 VoloCity 震動。