中國時間: 20:18 2015年09月11日星期五
中國經濟增長放緩不僅損害了非洲的農礦產品出口商，非洲大陸的其他人擔心，中國為機場、公路和鐵路大量投資的時代也會面臨風險。在非洲，幾乎沒有一個基礎設施項目沒有中國的參與。

內羅畢的交通系統從中國那裡獲益良多。這裡的公路是在中國的資金和技術的幫助下建成的。

事實上， 不僅僅在肯尼亞，在整個非洲，大部分基建項目都有中國的參與。

他們將大量的資金投入非洲的機場、道路和鐵路，方便他們從非洲運走多種原料。

經濟分析人士阿加敏（Aza Ajamin）說，隨著對原料需求的下降，原料價格也在下降。她說，“那些嚴重依賴原料出口的國家的貨幣受到了影響.

中國是非洲最大的貿易夥伴。即便是中國進口的物資稍有下跌也會造成很大的影響。八月份，中國進口下跌了14%。

肯尼亞標準投資銀行的穆撒說，“如果你看看安哥拉、尼日利亞、某種意義上還有加納，他們都依賴原料出口，我們看到， 因為經濟的依賴性，這些非洲經濟體也在艱難掙扎。”

最近幾個月非洲最大的兩個經濟體的增長也令人失望。

在尼日利亞， 4%的增長預期現在被認為太高。南非的經濟增長前景現在可能也需要下調。這裡儲備著世界80%的白金礦。

但是，一些行業糾紛導致了就業的減少和工礦的關閉。

很多人說，應該通過加強非洲內部貿易以及尋找新的資金夥伴來調整非洲經濟體。

問題是，很多國家並不像中國那樣不關注非洲的人權問題、腐敗以及不民主等問題。