2015年11月24日星期二

美國一項為民用無人機設立的強制性註冊制度，可能將於耶誕節前頒佈。在此之前，美國一個產業特別小組，曾向聯邦航空管理局（The Federal Aviation Administration）提交為無人機設立新法規的提案。
這一特別小組包括零售商、無人機製造商、無人機愛好者、執法部門，以及航空業代表。這一小組負責想出辦法，在聖誕季到來之前，及時解決民用無人機的管理問題。聖誕季期間，預計將售出70萬架新款無人機。
谷歌公司的戴夫•沃斯週一在與記者進行的一場電話會議中說：“這支特別小組非常認真的擔負起責任，並且採取積極主動的措施，幫助聯邦空管局”。

沃斯是這支25人特別小組的共同負責人之一，他表示，目前提出的建議都太過籠統，以免限制科技，而阻礙民用無人機產業的發展。沃斯說：“因為我們都不知道未來會發生什麼。”
擁有重量在0.25公斤至25公斤無人機的機主，可能會被要求線上註冊他們的無人機，並且在持有的所有無人機機身上，標明註冊號或註冊序號。每位機主只會有一個註冊號，註冊不收取任何費用。
聯邦航空管理局無人機系統整合辦公室主任厄爾•勞倫斯說：“在起草試行規則之前，聯邦空管局要審核特別小組的報告，以及四千多份公眾意見”。

目前對任何人來說，除了找到正在使用無人機的這個人，否則沒有其它容易的辦法，確定無人機是誰的，或者誰在遙控它。
因此，特別小組建議，註冊只需無人機機主的姓名和門牌地址。
勞倫斯說：“我們不想要空管局管理數百萬美元資產的那套複雜的註冊制度，我們想要為無人機設定更簡單的註冊方式”。

新的管理條例可能於12月生效。
聯邦航空管理局局長邁克爾•韋爾塔上週在博客中說：“註冊條例會向無人機駕駛員們灌輸一種責任意識，也會促使他們去瞭解如何在國家空管體系下安全飛行”。
他還說，“對那些選擇無視條例進行不安全飛行操作的人，無人機註冊也會幫助我們和執法部門找到他們。”

近來有關無人機飛入美國最大的一些機場的險情不斷增加，凸顯了無人機註冊條例頒佈的必要性。
聯邦空中管理局現在每個月收到大約100份來自飛行員的報告，說他們看到有無人機在他們的飛機或機場附近飛行。去年，這樣的報告每個月只有幾份。
無人機還妨礙了加利福尼亞州山火的救援工作，並且影響了附近舉辦的大型體育賽事。