2016年1月29日星期五

電動轎車開起來比使用汽油的轎車要乾淨。不過，所謂 “旅程憂慮症” 以及高價位，讓很多駕車人望之卻步，寧可去開污染嚴重的傳統車。如今，各項創新擴大了電動車的行駛範圍，而且更多的地方有了充電設備，乾淨駕駛的未來正在步步接近。
蔚藍的天空和寬敞的大道是旅行者的夢想，不過，要想暢快行車，盡情奔馳，往往要先在聲音嘈雜的加油站灌滿油，還會一路燃燒化石燃料，造成空氣污染，加劇氣候變化。相比之下，電動轎車更為清潔，但沿途充電一直是一大挑戰。不過，隨著越來越多的美國人購買特斯拉(Tesla)、聆風(Leaf)和其它全電動轎車，汽車充電站也越來越好找了。

科羅拉多州這處購物中心的停車場就能充電。停車場服務員告訴駕車人說： “我們免費一小時為您的特斯拉充電。”
在堪薩斯，這些特斯拉司機可以在一家假日酒店 (Holiday Inn)免費充電。
尼爾·貝爾莫爾和兒子駕駛全電動車，從加拿大一路開往加利福尼亞。
父親說： “他把特斯拉開得飛快。別怪我抱怨，我好緊張。”兒子在一旁笑了起來。
30分鐘後，貝爾莫爾父子就上路了。他們有足夠的電能，可以開到240公里外的下一個充電站。超級充電站正在世界各地的高速公路上湧現。特斯拉的語音電腦把司機引向這些網站。

在科羅拉多州的黃金地產公司(Golden Real Estate)，吉姆·史密斯為電動車提供充電服務。他還用太陽能發電。
史密斯說： “我們希望保護地球，遏制全球變暖，減少能耗浪費。我們還希望不再依賴外國石油。”
日產(Nissan)經銷商提供免費和更為快速的充電器，稱為Chademo。博爾德日產經銷行的尼傑爾·紮伊德還說，很多野營地和房屋業主也提供充電裝置，司機們可以透過Plugshare（“插電分享”）找到這些網站。
紮伊德說：“你加入Plugshare之後，可以看到所有會員的住家，可以聯絡他們。他們可以留簡訊。比如，如果你想充電而我不在家的話，這是車庫密碼。或者說，請撥打我的手機號或發簡訊給我。

在一旁的亨特·洛文斯插話說：“這是個社區。”
洛文斯力主“自然資本主義”（natural capitalism），是世界聞名的永續開發推廣人。她駕駛一輛全電動日產聆風，動力來自她自家的太陽能電池板。
她指著屋裡四周說： “這輛聆風的方便處，在於我只要把它插進牆裡就行了。今天陽光明媚，太陽會給我的聆風充電。太陽落山后，那裡有個電池組，可以給聆風充電。”
她還說： “我以前是那家博爾德加油站的常客，我會在那裡停車，跟櫃檯後面的人打招呼，買點吃的，給車加油。不好意思。買了聆風以後就再沒去過那裡了。”
洛文斯覺得，即使是加油站，也很快會在傳統的加油樁旁邊增加充電樁。