2017年8月23日

研發自動駕駛商用卡車的中國初創公司“圖森未來”，星期一在亞利桑那州的圖森市宣佈成立研究測試辦公室，要研發全世界第一個自動駕駛的卡車車隊。
總部設在北京的圖森未來，計畫最初在圖森市雇用十名到三十名員工；未來五年投資數百萬美元，雇用上百名員工，其中八十人是工程師。目標是完善智慧駕駛系統，最終是一個自動駕駛的卡車隊。他們將集中精力研發能處理在倉庫之間長途行駛的卡車，而不是送貨到個別公司和客戶的所謂“最後一里”貨運卡車，也不是特斯拉和谷歌等公司研發的自動客車。

圖森未來在圖森市租用面積6，865平方尺的廠房和辦公室，做為工程師和測試技術之用。圖森當地的地區經濟發展集團估計，圖森未來在將來五年對該地區可做出八千萬美元的經濟貢獻。
圖森未來的聯合創始人兼首席技術長侯曉迪是加州理工學院的博士。他表示，他們相信透過利用自動卡車技術，將有助於當地經濟發展。把圖森建設為運輸物流的新紐帶，也將刺激新的就業機會。
圖森未來在加州的聖達戈落地後，來到亞利桑那州的圖森市投資。侯曉迪表示，該公司的名稱圖森未來和圖森市正好同名，是一個巧合。

侯曉迪表示，公司開始研究這個地區的時候，發現當地法律對測試無人駕駛車輛相當友好，物業租金不昂貴，附近還有一個工程項目出色的大學。
圖森市長喬納森·羅斯柴爾德頗有同感，他表示，圖森市的勞動力，特別是工程和技術方面受到低估，這方面的優勢可能是圖森未來選擇來此的決定因素。
亞利桑那州是美國少數幾個立法支持自動駕駛工業的測試和發展的州。州長在2015年已下令成立自動駕駛車輛監督委員會。當地的縣執行官表示，並沒有提供圖森未來任何稅務優惠做為落地的條件。

圖森未來7月曾成功的完成從聖達戈到尤馬市的200英里（322公里）測試。
圖森未來計畫年底前在十號州際公路進行全天候的測試，車上會有備用駕駛隨時應變。明年初預期會在圖森市和鳳凰城之間試車。侯曉迪表示，五年內，在進行幾百萬哩路的路試後，圖森未來應該有一個十到二十五輛或者更多的自駕卡車，在亞利桑那州沿著預定道路行駛於各個倉庫之間。
侯曉迪表示，他們要表明，在申請無人駕駛卡車的許可之前，他們已經完成數百萬哩路測試，沒有發生意外。

圖森未來成立於2015年，他們的技術採用相機和雷達感測器，配合公司的專有軟體和其他資料，可以讓卡車像人眼一樣即時“看見”路況。他們的自駕系統使用深度學習人工智慧，來做出避開障礙和安全行車的決定。
這種技術也讓成列的自駕卡車，像賽車的車隊一樣降低風阻，從而達到最佳的燃油效率。
圖森未來認為，在中國，貨運工業價值三千億美元，卡車公司的成本支出40%左右是司機的工資。有些長途貨運需要兩到三名司機才能完成，自動駕駛卡車將容許單人司機在高速公路長途行駛時休息。

據科技評論雜誌報導，美國的卡車貨運工業價值大約七千億美元。隨著自動化日益普遍，廉價又安全的自動駕駛卡車勢將逐漸搶走美國350萬卡車司機的飯碗，培訓和轉業的問題將是政府和企業面臨的重大挑戰。