2017年10月31日
聯合國環境署10月31日在日內瓦發布了《排放差距報告》（Emissions Gap Report）。 該報告指出，《巴黎協定》的減排承諾只達到避免氣候變化最壞影響所需減排水平的三分之一。 各國政府和非國家行為體需共同努力，邁出更大的步伐，才能確保實現《巴黎協定》設定的目標。

聯合國環境署31日在日內瓦發布了第八版《排放差距報告》。 該報告將為11月7-17日在德國波恩舉行的聯合國氣候變化談判提供科學決策基礎。 報告指出，目前《巴黎協定》所做的減排承諾，相較實現2攝氏度溫控目標的最低成本路徑，存在著110—135億噸二氧化碳當量（GtCO2e）的排放差距。 當前各國的減排承諾只達到了實現2030年溫控目標所需減排水平的三分之一，而私營部門和地方政府的行動力度也遠不足以彌補這一鴻溝。

聯合國環境署執行主任埃里克·索爾海姆（Erik Solheim）表示，巴黎協定已生效一年之久，但國際社會所做努力明顯不夠，數億人仍有可能在未來陷於淒慘的境地。

埃里克·索爾海姆：“政府應該採取任何方法和決策，將舊的煤炭經濟轉變為新興模式。中國、印度都在這樣做。這非常重要，因為市場很大，會降低價格。在全球任何地方，這可以讓太陽能與煤炭競爭。”

報告指出，就目前來看，即使所有有條件和無條件的國家自主貢獻承諾得以完全履行，截至2100年，全球仍極有可能升溫3 攝氏度以上。 如果美國在2020年按計劃退出《巴黎協定》，整體情況會更慘淡。

報告指出，在關鍵行業採用新技術，減排投資額低於100美元/噸，到2030年每年最高可減排360億噸，足以彌補差距。 《蒙特利爾議定書》基加利修正案、減少短期氣候污染物排放行動、20國集團在坎昆2020年中期減排目標的基礎上加大減排力度等，都有助於減少氣候變化的影響。

報告還列舉了一些切實可行的方法，在農業、建築、能源、林業、工業和運輸部門的現有選擇基礎上，快速推進減緩氣候變化的相關行動，就能實現大幅減排。

圖片:穿越越南河內紅河的長橋大橋的摩托車車隊。 世界人口的一半居住在城市中。