2017年11月4日

混合動力汽車正漸漸走入汽車市場，想要購買伊隆·馬斯克的新型全電動特斯拉3系汽車的顧客，已經排起了長隊。儘管這種車型相當受歡迎，它的電池卻具有先天的缺陷。這個問題或許即將被解決。美國之音記者易凱文報導。
幾乎所有的主要汽車製造商都在炫耀汽車的未來——電動和混合動力汽車。
但是，全電動汽車有一個重大缺陷：充一次電只能開300多公里。
英國的一支研究團隊擁有可以解決這個缺陷的新科技，人們對這項技術很感興趣。

華威大學的馬克·埃莫-賽根說 “我們有大量的顧客登門拜訪，從汽車極限運動公司到主流的汽車製造商，如捷豹、路虎、尼桑等等。所以，你能想像顧客的範圍相當大，對於測試和性能有非常多的不同的要求。”
這支團隊擁有兩項技術。其中一項是透過改變被科學家們稱為“墨水”的化學原料，為不同的需求創造不同的電池。
華威大學的艾瑪·坎德里克博士說：“你看這個墨水，它的濃稠度非常好，有光澤，構造均勻，倒的很流暢，這就意味著當我們把它塗到我們樓下的塗料器上，我們將會有非常穩定的電極。”

這個墨水可以被塗到銅製或鋁製薄板上。
華威大學的馬庫斯·揚說：“這個塗料機是第一步，我們把墨水用在箔紙上，讓它乾燥，然後把它放到砑光機裡，關鍵是我們要壓製這個材料，減少它的孔隙。我們差不多要在這一步決定我們是想要高功率電池，還是高能電池。就是說，我們是想開的更遠，還是開的更快。”
第二項技術是把氫燃料電池技術應用於電動車的車體結構中。

馬克·埃莫-賽根說：“我們未來會給應用電子電池的電動汽車配備一個燃料電池，作為增程器，那麼你的電動汽車就不會產生尾氣。當你的電池快耗盡的時候，燃料電池就能為它充電，使用燃料電池不會產生污染物。”
目前還有一些必需的技術仍在研究中。
馬克·埃莫-賽根說：“我們最終的目標，是在電動汽車上裝載一個電池組，這樣你就不必為電動車插上電源了。攜帶一個滿格的電池組，就可以滿足你每天的駕駛行程，這樣你就不再需要插電了。”

這支英國團隊表示，全電動和燃料電池的混合動力，還需要幾年時間來研製。但是他們說，內燃機汽車的時日不多了。