2018年2月15日

20世紀中葉，高油價和高油耗曾導致SUV在美國的銷量下滑。那時，人們更傾向於型號更小、價格更便宜的汽車，有些還配備新型電力發動機。但如今，SUV再次贏得人們的喜愛。有“美國最大型車展”之稱的“芝加哥車展”(Chicago Auto Show)上，SUV風頭十足。
企業通向成功的關鍵，是為客戶提供他們想要的產品。汽車製造商在2018年“芝加哥車展”上表示，客戶們想要的是SUV，也就是運動型多用途汽車。

福特北美區SUV汽車通訊聯絡經理的丹·鐘斯說：“福特SUV在2017年的銷量突破記錄。我們僅在這一年就賣出近80萬台SUV汽車。”
他說：“我們在過去四年確實將SUV系列的銷量提高25%。所有的跡象都表明，福特SUV系列車型正在爆炸式發展。我們會加以利用，乘勢發揮。”
福特並不是唯一持此想法的企業。

日產卡車和商用車部門主任蒂亞戈·卡斯楚說：“在卡車、SUV和跨界車領域，我們已經達到15%的增長。”
日產公司旗下專為北美市場投放的逍客(Rogue) SUV系列與電影《星球大戰》捆綁行銷，成就日產的銷量冠軍。逍客系列的其中一些車型，還配有自動駕駛功能。
卡斯楚說：“去年逍客的銷量超過40萬輛。”
“SUV系列極其搶手，” 特雷弗·多爾奇思說。

多爾奇思是克萊斯勒/飛亞特公司SUV品牌的產品經理，他們在芝加哥車展不僅進行靜態展示，還為潛在客戶提供機會，在室內障礙跑道上試駕，來證明汽車在崎嶇地面的行駛能力。
他說：“我認為，當前的油價有助於吉普(Jeep)、大切諾基(Grand Cherokee)和杜蘭戈(Durango)的銷售。便宜的汽油讓人們更想買大型的SUV。”
福特公司的鐘斯說：“過去幾年中有一件事徹底地改變了，那就是SUV相較於普通汽車在油耗方面的競爭力。”

隨著消費者湧向SUV市場，轎車的銷量在美國下降超過30%。但鐘斯表示，影響消費者的不僅是油價，還有不斷演變的需求和品位因素。
鐘斯說：“千禧一代是消費者中規模最大的一個群體，他們現在到了生養孩子的年齡，也開始有更多錢，想要有更高級的座椅體驗，傾向於四輪驅動，所以SUV正好全部滿足。”
儘管汽車製造商對生產線進行重組來迎合上升的SUV需求，但是，全國汽車經銷商協會（NADA）預測，2018年的整體新車銷量可能會下滑。