2015年2月6日星期五16:35 BJT

台灣飛安委員會周五表示，根據尋獲的黑盒子解讀結果顯示，復興航空( 6702.TW )失事班機在起飛後2分鐘內發動機熄火。

 

該委員會在記者會上公佈黑盒子的初步解讀結果。

 

復興航空一架載有58名人員的小型客機，週三近午在台北市墜河失事。截止今日下午1點的統計，已確認35人死亡，15人受傷，八位旅客仍待搜救。

 

以下為飛安會解讀的黑盒子時序列表：

 

GE235班機於台北時間10:51:13獲松山塔台頒發起飛許可。

 

起飛後並於10:52:33.8時接獲塔台請求連繫台北近場台。

 

近五秒後（10:52:38.3時），駕駛艙出現主要警告聲響，組員隨即於10:52:43.0時提及將一號發動機油門收回，並約在10:53:00時開始討論發動機熄火程序。

 

約六秒後（10:53:06.4時），飛航組員再次提及收回一號發動機油門，並確認二號發動機熄火。

 

10:53:12.6時至1053:18.8時，駕駛艙第一次出現失速警告聲響。10:53:19.6時，組員提及一號發動機已經順槳並斷油，約兩秒後再次出現失速警告聲響。

 

飛航組員於10:53:34.9時向松山塔台呼叫mayday並告知engine flameout(發動機熄火)。