2015年06月23日星期二

得益於電子和機械設備的持續進步，飛機製造商們也不斷地升級駕駛艙環境和客艙條件，使得駕駛、乘坐飛機都更加舒適方便。一些創新產品在最近的巴黎航空展上亮相。
過去的半個世紀裡，飛機駕駛艙發生了重大變化。原本被用於電腦遊戲的手柄，取代了軛形的操控桿。
像鐘錶一樣的模擬式錶盤，也讓位於觸控式電子顯示幕。
霍尼韋爾航空航太集團（Honeywell Aerospace）的副總裁肯·斯諾德格拉斯（Ken Snodgrass）說，他的公司正在用一架小型噴氣式客機測試他們的新型駕駛艙。
他說：“它擁有巨大的螢幕，各種設定都非常圖像化。所以，它和以前那些有很多按鍵的駕駛艙不一樣。控制它更像使用手機和平板。”
泰雷茲航空電子公司（Thales Avionics）的行銷主管理查·派洛特（Thales Avionics）說，視覺上簡化了的資訊，呈現在飛行員眼前的小螢幕上，這有助於飛行員迅速掌握情況，並且做出最佳判斷。
他說：“這個系統基於我們20多年來在軍用頭盔顯示系統上的經驗，現在，我們要首次將它運用在民航領域。”
泰雷茲航空電子公司的資深研發工程師席爾瓦·莫斯（Sylvain Moos）說，空中交通管制中心也會迎來類似的變化。
他說：“我們將不再使用鍵盤或滑鼠。控制器和系統之間的連接，是通過眼動跟蹤和觸屏技術完成的。”
製造商們也沒有忘記乘客。客艙座椅背後的顯示幕，將提供更多的即時通訊和其他娛樂。
松下航空電子公司（Panasonic Avionics）的高級主管馬提亞·沃爾特（Matthias Walther）說，這樣做是為了讓乘客們感到賓至如歸。
他說：“我們即將帶給乘客們完美銜接的旅行流程。也就是說，地面體驗和空中體驗完全一致。”
巴黎國際航空展上的展商們說，到2020年， 多數民航飛機上的駕駛艙將會配備先進的觸摸式螢幕，而駕駛員們則會佩戴頭盔顯示器。